Санкт-Петербург

Продажи новых автомобилей в Санкт-Петербурге показали более высокую динамику, чем общероссийские, которые выросли на 4% по итогам 2021 года.

Положительный результат стал возможен за счет высокого роста в первой половине года, когда продажи новых автомобилей в городе выросли на 55% — сказалась низкая база первого полугодия 2020 года, тогда автосалоны в течение 2 месяцев были ограничены в работе из-за локдауна. Второе полугодие, которое характеризовалось дефицитом на автомобильном рынке, завершилось падением продаж новых машин в Санкт-Петербурге на 16%.

Второй год подряд лидером автомобильного рынка города стал Hyundai. Дилеры марки побили рекорд 13-летней давности, реализовав в течение года 21 045 новых машин.

Санкт-Петербург

Предыдущее лучшее достижение было датировано 2008 годом, когда объем продаж новых автомобилей Ford составил 20 745 штук. Рубеж в 20 тыс. реализованных машин за год удавалось также преодолеть в 2018 и 2019 годах (Hyundai — 20 106, Kia — 20 476).

В тройке лидеров по итогам 2021 года находятся Kia и Lada, которые поменялись местами по сравнению с 2020 годом.

Второй год подряд в топ-10 попадают сразу два премиальных бренда, Mercedes-Benz и BMW, и впервые — представитель легких коммерческих автомобилей Ford LCV. Продолжают приближаться к первой десятке китайские марки: Chery и Haval продемонстрировали лучшие результаты за свою историю и заняли 11-е и 13-е места по объему продаж соответственно.

Отрицательную динамику продаж в топ-10 показали только две марки — Škoda и Volkswagen. Продолжили падение Nissan и Mitsubishi. Еще 3 года назад оба японских бренда уверенно находились в десятке лидеров, а по итогам 2021 года впервые за долгое время в рейтинге продаж заняли места ниже 10-го.

Санкт-Петербург

Ренат Сейфетдинов, исполнительный директор, управляющий филиалом ПАО «Банк Уралсиб» в Санкт-Петербурге, отмечает:

Тенденции на автомобильном рынке Санкт-Петербурга не сильно отличались от общероссийских трендов. Положительным фактором, поддержавшим продажи во втором полугодии, стало согласование со стороны Евразийской экономической комиссии выпуска автомобилей без системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Кроме того, в Санкт-Петербурге крупные игроки рынка развернулись в сторону растущих китайских брендов: были открыты новые автосалоны Chery и Haval. Основным отрицательным фактором, влиявшим на продажи, стали проблемы с производством и поставками полупроводников, что напрямую влияло на объемы выпуска автомобилей. На 2022 год в целом прогноз больше позитивный: рынок новых автомобилей останется на уровне прошлого года, а сегмент автомобилей с пробегом продолжит расти. К сожалению, на развитие рынка по-прежнему будет оказывать влияние пандемия, из-за которой возможен риск новых ограничительных мер в работе автосалонов.

Доля Санкт-Петербурга в общем объеме продаж новых автомобилей в России по итогам 2021 года достигла 9,5%. Это больше результата 2020 года, когда показатель составлял 8,9%.