На рынке РФ начали принимать заказы на новый внедорожник Isuzu MU-X
None
На российский рынок выходит рамный внедорожник Isuzu MU-X. Автомобиль представили у нас еще 27 января, однако тогда цены не были раскрыты, но теперь объявлены и они.
Мировая премьера внедорожника Isuzu Mu-X нынешнего поколения состоялась в 2020 году, он создан на базе рамного пикапа Isuzu D-Max (тот сменил поколение еще в 2019 году). Традиционными отличиями SUV на базе пикапа стала задняя подвеска: у Mu-X установлены пружины, у D-Max — листовые рессоры. Сзади у Mu-X тормоза дисковые, у D-Max — барабанные.
По своим габаритам Mu-X близок к Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Fortuner: длина автомобиля составляет 4 850 мм. «Геометрия» у Mu-X лучше, чем у пикапа D-max за счёт меньшей колёсной базы: 2855 мм против 3125 мм. Это повлекло применение оригинального укороченного карданного вала, ставшего одним из немногих технических отличий по ходовой части. А вот глубина преодолеваемого брода — как и у пикапа, то есть, 800 мм. К слову, пикап сертифицирован у нас по «грузовой» категории N1G, а Mu-X — по «легковой» M1G.
На российском рынке Isuzu Mu-X доступен с тем же двигателем, что и родственный пикап: речь идет о турбодизеле 4JJ3 объемом 3,0 литра мощностью 190 л.с. Привод его газораспределительного механизма — шестерёнчатый, а сам блок — чугунный. Добавим, что максимум момента в 450 Нм агрегат выдаёт при 1600–2600 об/мин.
Но если пикап можно приобрести с «механикой», то внедорожник у нас предложат исключительно с 6-ступенчатым классическим «автоматом» марки Aisin. Привод у российского Mu-X только полный, хотя на остальных рынках модель бывает заднеприводной. Исходя из отсутствия в раздаточной коробке Mu-X межосевого дифференциала или многодисковой фрикционной муфты, единственным стопроцентным конкурентом новинки Isuzu в России можно считать Toyota Fortuner, в свою очередь, построенную на базе пикапа Hilux.
На выбор есть только две комплектации. Начальная Comfort имеет семь подушек безопасности, тканевый салон, семидюймовый экран медиасистемы, двухзонный климат-контроль, задний парктроник, систему дистанционного запуска двигателя и датчик дождя. Такой внедорожник стоит 3 699 000 рублей. Во второй версии Premium Safety есть комплекс электронных ассистентов (включая систему автоматического торможения и адаптивный круиз-контроль), «кожаный» салон, электропривод сиденья водителя, девятидюймовый экран медиасистемы, DVD-проигрыватель, передний парктроник и сервопривод пятой двери. Цена — 3 999 000 рублей.
Внедорожник поступит в продажу 1 марта. К нам Isuzu Mu-X будут поставлять с таиландского завода (как и пикап D-Max).
