Mercedes-AMG, наконец, официально раскрыл технические характеристики своего нового 2,0-литрового 4-цилиндрового турбомотора, который получил заводской индекс M 139. «Заряженый» A45 будет иметь мощность 375 л.с. (280 кВт). Таким образом двигатель получит звание самого мощного в мире четырехцилиндрового мотора, когда-либо доступного в серийном автомобиле.
Известно, что S-версия агрегата M 139 выдаёт 416 л.с. при 6750 об/мин и 500 Нм крутящего момента в диапазоне от 5000 до 5250 оборотов. Красная линия начинается с отметки в 7200 оборотов в минуту. Также существует стандартный вариант M 139, мощность которого составляет 382 л.с. при 6500 об/мин и 480 Нм.
Обе модификации M 139 используют турбокомпрессор с двойной спиралью, при этом модификация S может выдавать до 2,1 бар, а стандартный агрегат — порядка 1,9 бар. Мотор получил как прямой, так и косвенный впрыск через впускной коллектор. На 16 клапанах установлены два верхних распределительных вала. Система регулирует работу клапана с обеих сторон, в дополнение к регулировке открытия клапана Camtronic на стороне выпуска.
Мотор под индексом M 139 будет применятся в различных моделях уже в ближайшем будущем. Впервые его опробуют на Mercedes-AMG A45.
