Модель Porsche 356 RSR представляет собой гибрид нескольких автомобилей, таких как Porsche 356B T5 1960 года с Porsche 964 C2 1990 года. Это была непростая задача, так как из-за разных размеров кузовов инженерам пришлось вручную изготавливать бамперы, капот и крышу. Помимо этого, нестандартными деталями в данной машине являются радиаторная решётка и другие мелкие элементы.
В итоге автомобиль получился как изысканный пример мастерства. Корпус передней и задней части кузова, алюминиевая крышка и цельный алюминиевый капот выполнены вручную. Настоящей жемчужиной является двигатель. Агрегат представляет собой 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 393 л.с., который сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Некоторым может показаться, что мощности недостаточно, однако RSR весит всего лишь 884 кг, что обеспечивает впечатляющее соотношение мощности к весу.
На постройку проекта ушло около четырёх лет. За это время специалисты Emory Motorsport «скрестили» два разных шасси, снизили вес машины, установили в неё мощный мотор и провели колоссальную работу с внешностью спорткара.
