AU_001
Фото: Autocar

По данным издания Autocar, все новинки двух компаний проектируется на «электрической» модульной платформе марки Toyota, которая до этого легла в основу серийных электрических кроссоверов Toyota bZ4X и Subaru Solterra. Эта архитектура, проходящая в документах под индексом 40PL, отличается многорычажной задней подвеской, возможностью установки батареи под полом, а также рулевым управлением «по проводам» (то есть, нет прямой связи с колесами).

AU_002
Фото: Autocar

Кроме этого, указанная платформа является универсальной: ее модульная структура даст возможность выпустить целое семейство небольших машин, которые будут продаваться в Индии, Японии, а также в Европе. Серийное производство этих авто наладят на заводе в Гуджарате, а батареи для них поставит китайская компания BYD. Аккумуляторы последней имеют литий-железо-фосфатную конструкцию, увеличенную емкость, а также высокий уровень безопасности.

AU_003
Фото: Autocar

Ранее сообщалось о том, что новый электрокроссовер от Toyota-Suzuki получит минимум две модификации, одна из которых будет моноприводной (с одним электродвигателем мощностью 138 л.с. и батареей на 48 кВт*ч), а вторая версия получит полный привод с двумя электроагрегатами с общей отдачей 170 л.с. Ёмкость аккумулятора в её случае составит 59 кВт*ч, а запас хода на одной зарядке будет равен примерно 500 км.