Мировая премьера концепта ID.Buzz состоялась на международном автосалоне в Детройте еще в 2017 году. Тогда новинка получила большое количество положительных отзывов, что позволило автомобилю перейти из концепта в серийную версию. Разработка длилась более 5 лет. На данный момент немецкий автопроизводитель может предложить покупателям две версии электрокара — 5-местный фургон ID.Buzz и грузовой ID.Buzz Cargo.
В настоящее время новика имеет статус прототипа и проходит серию дорожных тестов. Но под камуфляжем можно рассмотреть общие черты концепта, который был представлен в 2017 году, а также большое количество стилистических решений, отсылающих к модели T1 (Buli).
По данным «Центральной Службы Новостей», новый ID.Buzz создан на модульной платформе MEB. Габариты автомобиля – 4 712 мм, 1 985 мм, 1 937 мм в длину, ширину и высоту соответственно. Размер колесной базы составляет 2 988 мм. Электромобиль получил литий-ионную батарею емкостью 82 кВт*ч, но для использования доступно только 77 кВт*ч. Электродвигатель мощностью 201 л.с. и 310 Нм передает крутящий момент на заднюю ось. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 145 км/ч.
Благодаря ПО, ID.Buzz сможет заряжаться по типу «Plug & Charge» используя универсальный коннектор. Также появилась функция двунаправленной зарядки, благодаря которой электрокар сам сможет становиться источником энергии.
Старт серийного производства автомобиля ожидается в первой половине 2022 года, а продажи – осенью. Появится ли ID.Buzz в России – неизвестно.
