Так, главной изюминкой нового RB18 стали боковые понтоны. Если узкие воздухозаборники выбрали почти все команды, то вот дефлекторы снизу у болида команды Red Bull кардинально отличаются. Они сливаются со стойками зеркал, что должно помочь в плане аэродинамики. Также машине достались дополнительные элементы около выхлопной системы.

Напомним, RB18 получил упрощённую конструкцию переднего антикрыла, которая состоит из трех плоскостей. Также было уменьшено отверстие воздуховодов тормозов спереди и верхнего воздухозаборника. Над колёсами появились дефлекторы, призванные уменьшать турбулентность. Диффузор максимально разрешённой регламентом ширины и высоты, и имеет крупные перегородки.