В процессе разработки концептуального кроссовера специалисты провели мониторинг, опросив около 1,5 тыс. велосипедистов. Результаты опроса показали, что идеальному автомобилю для велосипедистов необходима моющая установка для чистки как самого велосипеда, так и экипировки ездока.
Помимо этого, кроссовер оснастили особыми креплениями, за счёт которых можно перевозить два велосипеда на крыше авто, а ещё одни — в багажнике.
Также в список оборудования вошел набор всех необходимых инструментов для устранения неполадок. Концептуальный Skoda Karoq Velo может похвастаться беспроводной точкой доступа Wi-Fi, а также дроном, с помощью которого можно запечатлеть путешествия с воздуха.
Данных о силовом агрегате Skoda Karoq Velo пока нет. В линейку моторов стандартного кроссовера вошли пять силовых установок: бензиновые — 1,0-литровый мощностью 115 л.с. и 175 Нм крутященго момента и 1,5-литровый (150 л.с. 250 Нм), а также дизельные двигатели 1,6 л (115 л.с. и 250 Нм) и 2,0 л (150 л.с. и 340 Нм, либо 190 л.с. и 400 Нм).
