foe_001
Ford Everest

Новинка получила от пикапа Ranger раму, переднюю часть кузова и шасси с неразрезным задним мостом. В гамме двигателей присутствуют дизельные четырехцилиндровые моторы объемом 2,0 литра, дизельный ДВС V6 объемом 3,0 литра и бензиновый турбированный агрегат EcoBoost объемом 2,3 литра.

foe_004
Ford Everest

Привод – полный, а в качестве КПП может быть установлена 6- или 8-скоростная АКПП, пишет speedme.ru. Под капотом появилось дополнительное пространство для второго аккумулятора. Это сделано на случай, если владелец решит использовать автомобиль в качестве энергетической станции. Кроме того, возможность выбора настроек шасси и двигателя в совокупности с высоким клиренсом и отличными углами въезда/съезда позволяет новому Ford Everest преодолевать броды глубиной до 80 см.

foe_003
Ford Everest

Интерьер со сменой поколения полностью изменен. Появился мультимедийный комплекс SYNC 4A с дисплеем диагональю 10,1 или 12 дюймов. Также автомобиль получил цифровую панель приборов, беспроводную зарядку для гаджетов и ряд других нововведений. Кроме того, внедорожник оборудован матричной светодиодной оптикой, круговыми камерами и широким набором средств активной и пассивной безопасности.

foe_002
Ford Everest

Старт продаж Ford Everest ожидается в течении 2022 года. Новинка будет предлагаться в трех комплектациях Sport, Titanium, Platinum. Цены пока неизвестны.