Судя по фото, ГАЗ-31029 находится в превосходном состоянии. Окрашенный в серый «неметаллик» кузов сохранился идеально. Единственный небольшой дефект можно заметить спереди: немного отогнут молдинг радиаторной решетки. Согласно описанию, на кузове экземпляра еще сохранились «остатки заводской полироли».
Напомним, что ГАЗ-31029 в 1990-е был оборудован карбюраторным мотором ЗМЗ-402 объёмом 2,5 литра мощностью 100 л.с. Агрегат сочетался с 4-скоростной МКПП. Привод – задний. С места до 100 км/ч автомобиль разгонялся за 19 секунд, а максимальная скорость составляла 150 км/ч. Модель прекратили выпускать в 1998 году, сменив на ГАЗ-3110.
