Так, EXEED LX получил широкие колёсные арки, двухцветные литые алюминиевые диски (19 дюймов), светодиодную переднюю оптику со встроенными динамическими указателями поворота, задние светодиодные фонари, соединённые горизонтальной световой планкой, двойные патрубки выхлопа.
В салоне — отделка чёрной кожей, приборная панель и экран системы мультимедиа, представленные в виде сдвоенных ЖК-экранов (12,3 дюйма), атмосферная подсветка, беспроводная зарядка для мобильных устройств, встроенный регистратор. Также в оснащении — панорамная крыша с люком и шторкой для защиты от солнца, система кругового обзора 360°AVM.
В рамках адаптации к зимним условиям эксплуатации EXEED LX, в частности, в базовой версии имеется обогрев ветрового стекла, форсунок, заднего стекла и внешних зеркал, руля, всех кресел, а также дефлекторы для пассажиров, сидящих сзади. Дистанционный запуск движка также входит в штатную комплектацию.
Кроссовер EXEED LX построен на модульной платформе T1X. Длина — 4533 мм, ширина — 1848 мм, высота — 1690 мм, колесная база — 2650 мм. Клиренс — 185 мм. Подвеска — спереди типа McPherson и сзади многорычажная независимая.
EXEED LX будет доступен на рынке нашей страны с 1,5-литровым бензиновым турбодвижком мощностью 147 лошадиных сил в паре бесступенчатым вариатором CVT с 9 квазипередачами в режиме «М». Разгон с 0 до 100 км/ч — 10,5 секунд.
