Концерн Ford представил кабриолет Mustang California Edition для рынка Европы
None
Американский автопроизводитель представил кабриолет Mustang California Edition вдохновленный одноименным оригиналом 1968 года выпуска.
Впервые поникар Ford Mustang появился на американском рынке в 1964 году и за свою долгую историю модель получила огромное количество спецверсий. Одной из самых культовых модификаций стала ограниченная серия «California Special».
Современный Mustang California Edition в кузове кабриолет получил решетку радиатора в виде сот окрашенную в цвет Ebony Black и украшенную значком GT/CS в цвете Race Red. Издание «Центральная служба новостей» сообщает, что новинка обзавелась гоночными полосами по бокам кузова черного цвета с оттеском названия спецверсии «California Special», которое становится видимым при ярком дневном освещении.
Спереди появился сплиттер и функциональные воздухозаборниками, а по бокам автомобиля красуются аэродинамические «юбки». Следуя классическим канонам, фирменная крышка заливной горловины с названием спецверсии находится на задней панели над спаренными патрубками производительной выхлопной системы. Ну и конечном же нельзя не отметить 19-дюймовые колесные диски с пятью спицами окрашенные в цвет Carbonised Grey. Под капотом имеется специальная распорка повышенной жесткостью с надписью «California Special». Автомобиль можно заказать в девять уникальных цветах, которые контрастируют с черной крышей, которая способна складываться всего за 8 секунд.
В салоне кабриолета имеются специальные спортивные кресла с функцией подогрева и охлаждения со вставками из искусственной замшей Miko с ярко-красной контрастной прострочкой. На сиденьях и напольных ковриках красуются логотипы GT/CS.
Владельцы смогут воспользоваться мультимедийной системой Ford SYNC 3 с 8-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а подключение обеспечивается на ходу с помощью стандартного модема FordPass Connect. В списке опций имеется адаптивный круиз-контроль с системой помощи при столкновении и система предупреждения об удержании в полосе движения.
Под капотом поникара располагается 450-сильный V8, который сочетается с 6-ступенчатой МКПП. С места до 100 км/ч кабриолет способен ускоряться всего за 4,8 секунды. Также предлагается версия с 10-ступенчатой АКПП, которая уменьшает разгон до 100 км/ч до 4,5 секунды. Стандартной для новинки является дифференциал повышенного трения и фирменная подвеска MagneRide.
Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, что компания Ford выделит электромобили в отдельное подразделение в ходе реструктуризации бизнеса.
