PR_001
Lada Priora Sport 

В конце августа 2009 года на Международной автомобильной выставке «Интеравто-2009» была показана «заряженная» модификация седана Priora с приставкой Sport, которую в сентябре того же года начали продавать в России. «Спортивная Приора» отличается аэродинамическим обвесом, который объединяет в себе рельефный передний бампер со спойлером в нижней части, боковые пороги, задний бампер с диффузором, а также компактное антикрыло на крышке багажника.

PR_002
Салон Lada Priora Sport 

Салон седана повторяет внутреннее убранство стандартной модели: простая информативная приборная панель, центральная консоль с аналоговыми часами, штатной магнитолой и тремя вращающимися шайбами кондиционера. Однако в интерьер данной версии были привнесены спортивные нотки в виде вставок под карбон, обшитого кожей руля и кресел с развитой поддержкой по бокам и красной прострочкой.

PR_003
Lada Priora Sport 

Под капотом Lada Priora Sport установили атмосферную «четверку» ВАЗ-21126-06, основанную на базе стандартного 98-сильного двигателя. При объеме 1,6 литра его отдача на «спортивном» седане была доведена до 125 л. с. при 6200 об/минуту и 150 Нм крутящего момента при 4500 об/минуту, что было достигнуто за счет внедрения ресивера с увеличенным диаметром и новой программой управления силовым агрегатом. В паре с мотором работала 5-скоростная «механика» и передний привод.

PR_004
Салон Lada Priora Sport 

Первую «сотню» Lada Priora Sport набирает за 9,5 секунды, а его «максималка» достигает 195 км/ч. В смешанном цикле спортивный седан расходует 7,2 литра топлива. Выпуск «спортивной Приоры» происходил мелкими партиями, поэтому встретить такие модели на дорогах России довольно сложно. На сегодняшний день такой седан не производится, но на момент своего появления за него просили от 408 тыс. 300 до 421 тыс. рублей.

PR_005
Lada Priora Sport