BB_002
Фото: Dahler

Стандартный варианта BMW M240i xDrive в кузове G42 оснащается 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым бензиновым турбоагрегатом, выдающим 374 л.с. и 500 Нм. С таким мотором, сочетающимся с 8-ступенчатой АКПП и полным приводом двухдверка с места до 100 км/ч разгоняется за 4,3 секунды и может развивать максимальные 250 км/ч, традиционно ограниченные электроникой принудительно.

Поскольку мотор B58B30TU1 уже используется в седане M340i и купе M440i, для которых тюнеры Dahler уже подготовил комплект доработок, то с модернизацией компактного купе проблем не возникло. Набор под названием Stage 1 подразумевает изменённую программу управления мотором, настройки которой можно изменять прямо со смартфона через специальное приложение.

В таком варианте отдача силового агрегата вырастает до 430 л.с. и 610 Нм. Если дополнительно потратиться на выхлопную систему из нержавейки, то это будет уже тюнинг уровня Stage 2. За данным обозначением скрываются выросшие до 455 л.с. и 640 Нм показатели мотора.

DA_002
Фото: Dahler

Для полноты сравнения стоит напомнить, что флагманский вариант BMW 2-Series прошлого поколения — BMW M2 CS — имел 450 л.с. и 550 Нм. Внешний тюнинг включает в себя стандартный аэродинамический обвес, который специалисты окрашивают целиком в чёрный цвет, а также 20-дюймовые колёсные диски CDC1 с шинами Michelin Pilot Sport 4S. В салоне доработок почти нет, не считая фирменных ковриков, а также накладок на педали от тюнинг-ателье Dahler.