Peugeot 208 и 2008 с АКПП получили новый селектор трансмиссии

Все вышеназванные модели сменили выступающий джойстик на небольшой рычажок и расположенные в ряд кнопки. При этом данное решение, по мнению автопроизводителя, лучше вписывается в концепцию салона i-Cockpit 3D, а также высвобождает место на центральной консоли и улучшает эргономику автомобилей.

Кнопочный селектор с небольшим рычажком встроен в центральную консоль на месте прежнего джойстика. Он полагается всем Peugeot 208 и 2008 с 8-диапазонной АКПП EAT8, а также электромобилям e-208 и e-2008. Выглядит переключатель одинаково и там, и там, но в зависимости от типа силового агрегата нижняя кнопка будет отмечаться или литерой «М», или «B». В первом случае её нажатие запускает режим ручного переключения передач с помощью подрулевых лепестков, во втором же — станет более выраженным рекуперативное торможение.

Новый переключатель на моделях французской марки выглядит понятнее и проще, а также не перегружает центральную консоль. Отдельного упоминания заслуживают различные виды отделки селектора. В компании Peugeot применяют покрытие «сатинированный хром», глянцевые черные элементы и вставку «под карбон» для опоры под запястье руки водителя.