Напомним, Emgrand GS был представлен в рамках Московского автосалона ещё в 2016 году, модель представляет собой пятидверный хэтчбек с увеличенным дорожным просветом, созданный на модернизированной платформе FE первого поколения семейства Emgrand. Весной прошлого года автомобиль пережил первый рестайлинг, а в мае этого года — вторую модернизацию. И каждый раз происходили изменения в моторной гамме.
Теперь для Emgrand GS на домашнем рынке доступны турбомоторы объёмом 1,4 и 1,5 литра мощностью 133 и 177 л.с. соответственно (последний разработан совместно с Volvo), а также 133-сильный атмосферный двигатель объёмом 1,8 литра. На российский рынок модель будет поставляться с бензиновой «четвёркой» объёмом 1,8 литра мощностью 133 л.с., которая знакома нам по уже доступному в РФ седану Emgrand 7. В пару к мотору можно будет выбрать 6-сутпенчатую механическую коробку передач или преселективную роботизированную трансмиссию.
На первоначальном этапе, согласно опубликованному документу, Emgrand GS будет поставляться с китайского завода компании, а в будущем, вероятно, производство автомобиля локализуют в Республике Беларусь на «БелДжи».
Дата начала продаж, а также комплектации и цены неизвестны. Ожидается, что компания сообщит подробности в ближайшее время.
