Эксперты составили ТОП-7 бюджетных иномарок с пробегом на российском рынке
None
Эксперты издания «За рулем» подобрали семь моделей подержанных машин. Их можно найти на нашем рынке в возрасте 10-15 лет с пробегом в пределах 250 тыс. км и по цене 300-400 тыс. рублей по состоянию на февраль 2022 года.
Открывает данный список модель Chevrolet Epica. Это относительно крупный седан, который 6 лет собирали в Калининграде. Так, 2,0-литровый рядный бензиновый мотор выдерживает больше 300 тыс. км пробега, но потребует регулярного обслуживания. При этом двигатель рабочим объёмом 2,5 литра менее живучий у Chevrolet Epica.
Далее следует Fiat Albea — это небольшой итальянский седан, который собирали в Набережных Челнах. На российском авторынке нередко встречаются экземпляры с пробегом меньше 150 тыс. км. Как пишет издание «Профиль», у автомобиля надежный двигатель, довольно живучая трансмиссия и устойчивый к коррозии кузов.
Модель Ford Fusion также попала в этот рейтинг. Этот небольшой хетчбэк собирали в Германии. Он прост в обслуживании, а ремонт стоит несильно дорого. Двигатели — такие же, как и на модели Ford Focus. Мотор рабочим объемом 1,6 литра проходит 300 тыс. км и больше, но с годами может перестать запускаться с первой попытки.
Hyundai Accent — это очень популярный на вторичном авторынке корейский автомобиль, его выпускали в Таганроге. Качество сборки модели — не очень высокое. При этом мотор объемом 1,5 литра при регулярной замене масла может трудиться и до отметки 400 тыс. км даже на бензине марки АИ-92.
Эксперты отметили и модель Mitsubishi Lancer, девятое поколение которой для российского рынка собирали в Японии. Все три доступных мотора — очень надежные, при этом 2,0-литровый агрегат может проработать полмиллиона км.
Также в списке оказалась и Opel Astra. Автомобили поколения H продавались на российском рынке до 2014 года, но экземпляры в возрасте 8–9 лет будут намного дороже выпущенных в 2007–2009 годах. Калининградская сборка данной модели по качеству не уступает немецкой.
И замыкает данный ТОП Skoda Octavia. Практичная и недорогая чешская вариация на тему агрегатов модели Volkswagen Golf до сих пор популярна на российском авторынке. У Octavia первой генерации очень большой багажник — 540 литров. Самый надежный двигатель — восьмиклапанный 1,6-литровый агрегат.
