PA_001

В иске отмечается, что владельцам ряда моделей компаний Hyundai и Kia приходится регулярно проверять уровень масла, а также доливать его, причём чаще, чем рекомендуется в руководствах по использованию. Если же залить масла чуть больше, чем нужно, то оно начинает пениться или выдавливается через прокладки.

Кроме этого, истцы сообщают, что моторное масло появляется там, где его быть не должно. Это приводит к образованию нагара, а также порче выхлопной системы, а в результате — к повышенному износу силового агрегата, что влечёт за собой дорогостоящий ремонт.

В иске говорится также, что автопроизводители не только не стремятся устранить недостатки моторов, но и не спешат возмещать своим клиентам лишние траты на технические жидкости, а новые комплектующие для замены дефектных приходится ждать очень долго.

PA_002

Иск подан 8 автовладельцами из разных штатов США. Среди моделей, которые, по информации истцов, подвержены повышенному расходу моторного масла, названы, например, Hyundai Elantra и Sonata, Palisade, Santa Fe и Tucson. К автомобилям Kia с аналогичной проблемой отнесены модели Soul, Sportage и Sorento, а также Kia Optima, Stinger и K5. Всего в перечне около 2 десятков моделей. Как пишет speedme.ru, иск затрагивает машины выпуска с 2009 по 2022 год с силовыми агрегатами семейств Nu, Gamma, Theta, а также Lambda и Kappa.