Водителям в РФ разъяснили, как и когда нужно менять масло в автоматической КПП

Первый способ замены масла — аппаратная или, по-простому, полная замена масла с замещением старого. Такую процедуру проводят в специализированных сервисах с использованием соответствующего оборудования. Сервисную установку подключают к магистралям гидросистемы трансмиссии, и она под давлением вытесняет старое масло новым. Специалисты рекомендую проводить аппаратную замену на автомобилях с пробегом не более 100 тыс. км. На старых авто не рекомендуется прибегать к такому методу замены, ведь существует риск вымывания загустевших фракций новым маслом, вследствие чего те могут попасть в тонкие каналы гидроблока и затромбировать их.

Если же выбрать частичную замену, то риски гораздо ниже. Владельцам автомобилей с большими пробегами рекомендуется осуществлять именно эту процедуру. Специальное оборудование не требуется. Мастер сначала снимает поддон картера, затем откручивает сливную пробку и сливает доступный объем старого масла в емкость, впоследствии заменяя его новым. Меняется фильтр, а также очищаются магниты. Частичная замена позволяет поменять примерно половину «отслужившего» масла, но для лучшего результата рекомендуется повторить процедуру примерно через тысячу км. пробега.

Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о пяти мифах про уровень масла в двигателе.