FO_001
Фото: Ford

Выпуск электрических пикапов начался на новом предприятии Rouge Electric Vehicle Center, построенном за 1,5 года специально для электрокаров. Он обошелся компании в 950 млн долларов, при этом цеха находятся на территории исторического производственного комплекса Ford River Rouge в Дирборне (штат Мичиган), первую очередь которого запустили ещё в далёком 1927 году.

FO_002
Фото: Ford

Главная особенность нового «завода в заводе» — это отсутствие обычного конвейера: его функции исполняют беспилотные транспортные платформы, которые доставляют собираемые авто от одного поста к другому. Подобный подход позволяет гибко менять количество сборочных линий, а также постов без перестройки самого здания. Непосредственно на этом предприятии организовано 750 рабочих мест, а с учетом производства тяговых электродвигателей, аккумуляторов и других узлов создано 1 тыс. 700 новых рабочих мест.

FO_003
Фото: Ford

Сам по себе электрический пикап Ford F-150 Lightning уже заочно стал хитом: принято 200 тыс. заказов, причем три четверти клиентов прежде не владели машинами марки Ford. Электрокар хоть и похож на обычный F-150, но имеет множество конструктивных отличий: у него имеется более мощная рама, независимая задняя подвеска (взамен моста), полноценный передний багажник, а также другой салон. А еще Lightning бывает только с 2-рядной кабиной.

FO_004
Фото: Ford

Объем выпуска электропикапов будет увеличиваться постепенно. План на следующий год — 150 тыс. машин. К примеру, в прошлом году на рынке США продано 726 тыс. автомобилей Ford F-серии всех версий.