Компания BYD представила конкурента Tesla Model 3

Летом 2021 года компания BYD представила компактный хэтчбек Dolphin, ставший первой моделью на новой электрической платформе e-platform 3.0. Его фирменный стиль Marine Aesthetics, вдохновленный морской тематикой, разработал Вольфганг Эггер, бывший главный дизайнер концерна Audi Group.

Но если Dolphin получился относительно простым, то новый седан Seal взял от данной архитектуры максимум. Это и передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, и интегрированная в силовую структуру батарея под названием Blade, и климатическая установка с тепловым насосом. Всё это будет доступно любой из трех модификаций электрокара BYD Seal, различия между ними будут только в мощности силовой установки и емкости аккумулятора.

К примеру, начальный вариант Seal получит электромотор с отдачей 204 л.с., батарею на 61 киловатт-часа и паспортный пробег примерно 550 км. Средний вариант будет оснащен электродвигателем мощностью 313 л.с. и аккумулятором емкостью 83 киловатт-часа, а без подзарядки проедет до 700 км. Как пишет speedme.ru, более емкая батарея достанется и полноприводной топ-модификации с двумя электродвигателями (218 л.с. спереди и 313 л.с. сзади), которой обещаны запас хода 650 км и разгон до 100 км/час за 3,8 секунды. Такой седан будет стоить на 80 тыс. юаней (912 тыс. рублей) дешевле Tesla Model 3 Performance.

При этом дизайн электрокара BYD Seal по-прежнему вдохновлён морской фауной. К примеру, прорези в порогах должны напоминать акульи жабры, а декоративные элементы на передних крыльях — хвосты китов. Той же «морской эстетике» подчинен и салон новинки с двумя отдельными экранами и усыпанной кнопками центральной консолью. На выбор для модели Seal предложат 8 цветов кузова и четыре интерьера. По неофициальной информации, стоимость базового седана BYD Seal составит меньше 220 тыс. юаней, или 2,5 млн рублей, а в продаже на китайском рынке электрокар появится в мае.