Для такси выпустили Kia Niro Plus с высокой крышей
None
В своей стратегии развития под названием Plan S марка Kia особое внимание уделила развитию сегмента специализированных машин PBV (Purpose-Built Vehicles) для корпоративных парков. Речь идет об автомобилях для такси и каршеринга, перевозки инвалидов, а также служб доставки. Первой ласточкой стал одноместный фургон на основе хэтчбека Kia Ray для корейского авторынка, теперь же готова вторая PBV-модель — это Kia Niro Plus.
Дебютная версия Niro Plus предназначена для корейского такси, хотя марке Kia придется очень постараться, чтобы привлечь интерес местных перевозчиков, так как в Южной Корее подавляющее большинство машин такси — это большие седаны Kia K5 и K8, а также Hyundai Sonata и Grandeur. При этом и сами компании выпускают для таксопарков специальные модификации этих автомобилей с упрощенной отделкой интерьера. Новая модель Kia Niro Plus имеет совсем другую концепцию.
За основу для новинки взят электрический паркетник Kia Niro EV, причем первого поколения образца 2018 года, хотя на авторынок уже вышел Niro второго поколения. Версия Plus — это плюс 10 мм в длину и 80 мм — в высоту. Верхняя половина кузова Kia Niro Plus спроектирована заново: изменились дверные проемы и все боковое остекление. Крыша не только приподнята, но и выполнена менее покатой, в результате потолок над передними креслами стал выше на 50 мм, а над задним рядом — на 64 мм. Из других внешних отличий стоит отметить новые бамперы, ходовые огни, а также задние фонари.
Задняя часть салона Kia Niro Plus реорганизована для увеличения простора. Сам диван отодвинут на 28 мм назад, снижена толщина подушки и спинки, менее объемными сделаны пластиковые элементы отделки дверей, а вдобавок снижена высота центрального тоннеля. Появились дополнительные поручни на центральных стойках крыши, массивный крючок для сумок, а также разъем USB-C для зарядки гаджетов и замки ремней безопасности снабжены подсветкой.
Передняя часть салона у Kia Niro Plus осталась стандартной. Разве что мультимедиа с дисплеем диагональю 10,25 дюйма имеет дополнительные функции: кроме навигатора, она включает таксометр и тахограф. Информации о технике нет: вероятнее всего, Kia Niro Plus имеет «начинку» от базовой версии Niro EV c электродвигателем мощностью 136 л.с. Корейские таксисты смогут купить электрический вариант Niro Plus уже в ближайшее время, а позже компания Kia обещает представить версии для каршеринга и для частных покупателей, причем будут не только электрические, но и гибридные модификации.