Ателье Brabus выпустило 900-сильный Mercedes-Maybach GLS
None
Тюнинг-компания Brabus показала ещё более производительную версию роскошной модели Mercedes-Maybach GLS 600.
Осенью 2021 года дебютировал Brabus 800 на базе модели Mercedes-Maybach GLS 600. Кроссовер подвергли серьезному обновлению, нарастив отдачу штатной «битурбовосьмерки» до 800 л.с. и 950 Нм крутящего момента. Тем, кому этого покажется мало, адресован проект Brabus 900. Число в названии указывает на количество лошадиных сил под капотом, а также на то, что автомобиль может разгоняться до 100 км/час за 4,2 секунды.
Начинка версии Brabus 900 аналогична внедорожнику 900 Rocket Edition. Рабочий объем мотора 4.0 нарастили до 4,5 литра, заменены шатуны, поршни, а также турбокомпрессоры. Выхлопная магистраль автомобиль выполнена из нержавейки, снабжена переключаемыми клапанами и предлагает два режима: Coming Home и Sport. В пике кроссовер выдает 900 сил и 1250 Hм. По сравнению со стандартным Mercedes-Maybach GLS 600 прирост составил 342 л.с. и 520 Нм.
Тяга поступает на колеса через 9-ступенчатую АКПП и полноприводную трансмиссию. Разгон до первой «сотни» у кроссовера занимает на 0,6 секунды меньше, чем у исходника, а максимальная скорость вместо 250 равна 320 км/час. Внешне Brabus 900 можно опознать по кованым колёсным дискам Monoblock M Platinum Edition диаметром 24 дюйма, аэродинамическим деталям из «видимого» углепластика, логотипам Brabus Masterpiece, расположенных на задних стойках и по роскошному салону.
Как и ранее, компания Brabus предлагает расширенную отделку кожей тончайшей выделки. Салон демонстрационного экземпляра Brabus 900 оформлен в черных и бежевых тонах, с узором в форме морских ракушек на креслах и подушках. Все сиденья здесь оснащены электрорегулировками, подогревом, вентиляцией, а также массажем. У задних пассажиров имеется свой блок кондиционирования с раздельной регулировкой температуры и контролем качества воздуха, а также 2 электрическими обогревателями в ногах.