hyn_001

Самым известным случаем использования полноуправляемого шасси на внедорожном автомобиле можно считать систему Crab Walk, которая применяется на GMC Hummer EV. Она позволяет электрокару передвигаться по диагонали, но компания Hyundai планирует расширить возможности подобной системы.

hyn_002

В патенте Hyundai колёса могут поворачиваться на угол до 90 градусов. Так, машина сможет двигаться перпендикулярно собственной оси. Это позволит, к примеру, заезжать на самые тесные парковочные места.

hyn_003

Кроме того, корейский автопроизводитель предлагает «отвязать» колеса друг от друга и дать им возможность поворачиваться на разные углы. Так, машина сможет не только разворачиваться на месте, но и вращаться вокруг вертикальной оси, несовпадающей с осью самого автомобиля.

Когда ждать подобную систему на серийных авто, и появится ли она, пока неизвестно.

Ранее издание Тарантас Ньюс сообщало, что компании Toyota, Lexus, Nissan и Hyundai рассказали о своих планах на российском рынке на ближайшее будущее.