Легализация параллельного импорта означает, что официально разрешено ввозить в страну товары без уведомления производителя или официального дистрибьютора – то есть, правообладателя.
В автомобильную категорию входят несколько десятков брендов. Среди них автопроизводители, которые официально приостановили работу на рынке или производство машин в РФ (к примеру, Mitsubishi, Volkswagen и Skoda). Кроме того, в списке находятся премиальные бренды, остановившие поставки из-за санкций – например, Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Lexus и Infiniti. Также упоминается люксовый сегмент: Bentley, Ferrari, Lamborghini, Bugatti и Aston Martin.
Кроме того, в списке находится ряд компаний, которые официально никогда не продавали автомобили в России, такие как GMC, Acura и Tesla, а также уже ушедшие – Hummer и Rover. В общем перечне перечислены производители коммерческой техники, такие как Peterbilt, DAF, MAN, Scania и Kenworth, а также компании, которые занимаются производством комплектующих – к примеру, Bosch, Mahle, ZF и Cummins.
Приказ Минпромторга вступает в законную силу уже 7 мая 2022 года. Но как именно механизм параллельного импорта будет работать в действительности и повлияет ли он на нехватку машин на российском рынке – неизвестно.
Ранее издание Тарантас Ньюс сообщало, что продажи новых автомобилей в России снизились в шесть раз в апреле 2022 года.
