Lada Vesta SW Cross
Lada Vesta SW Cross

Такая ситуация не могла не подстегнуть интерес западных журналистов к моделям Lada. Представители немецкого издания Autonotizen провели испытания Lada Vesta SW Cross и опубликовали статью под названием «Do Svidaniya, Auf Wiedersehen!», в которой подробно описываются недостатки и достоинства российской машины. Журналисты отметили, что несмотря на более стильный и современный дизайн, на сегодняшний день Lada остаётся «Ладой».

Lada Vesta SW Cross
Lada Vesta SW Cross

Как сообщается в статье, в Германии Vesta SW Cross в топовой комплектации стоит 17 990 евро (примерно 1,28 млн рублей по актуальному курсу). В состав опций входит навигационная система, камера заднего вида, подогрев заднего ряда кресел и обогрев лобового стекла. При этом журналисты резюмируют, что для длительных поездок Lada Vesta SW Cross не годится. В большей степени это машина для решения ежедневных задач.

Lada Vesta SW Cross
Lada Vesta SW Cross

И дело здесь даже не в том, что рулевая колонка регулируется исключительно по высоте, а в том, что для сохранения курсовой устойчивости водителю приходится постоянно подруливать. И это беспокоит даже больше, чем дрожащие зеркала заднего вида, готовых вырваться из корпусов, когда едешь на скорости 150 км/ч. При этом немцы отметили неплохую шумоизоляцию, хороший звук акустической системы, подсказки навигатора. При умеренном стиле вождения за время теста расход топлива у Lada Vesta SW Cross на 100 километров составил порядка 7,8 литров.

Стоит ли покупать Lada Vesta SW Cross? Однозначного ответа журналисты не дали.