Бизнес-седан Hyundai уйдет в историю после 40 лет на конвейере

Бизнес-седан Hyundai Sonata уйдет в отставку без последующего преемника после 40 лет на производственном конвейере, утверждает издание TheKoreanCarBlog. Актуальное восьмое поколение модели Sonata окажется последним, так как концерн Hyundai работает над перспективными электрокарами и не планирует инвестировать в разработку нового топливного седана.

Корейские журналисты отмечают, что модель Sonata стала жертвой стратегии электрификации концерна Hyundai Motor: к 2035 году весь модельный ряд компании должен состоять из электрокаров. Есть и другая причина — низкие продажи модели Hyundai Sonata. В Южной Корее бизнес-седан менее популярен, чем Kia K5 и даже более дорогой Grandeur.

Актуальная версия Hyundai Sonata выпускается с 2019 года, и по информации инсайдеров, в течение года седан всё-таки будет локально модернизирован. Вероятнее всего, жизненный цикл модели Sonata завершится к 2025 году: в канун 40-летия с момента премьеры первого поколения в 1985 году. Отмечается, что Sonata является главным долгожителем южнокорейского авторынка, а за 37 лет покупателей нашли более 9 млн таких машин.