Представлена обновлённая модель BMW 3-Series
None
Выпускаемое с 2018 года семейство BMW 3-Series актуального поколения G20/G21 подвергли комплексной модернизации. Изменения есть и в экстерьере, и в интерьере автомобиля.
Снаружи седану и универсалу BMW 3-Series изменили оформление переда. Блок-фары стали зауженными и лишились «зазубрин». Решетка радиатора получила угловатые боковые кромки. В бампере выросла площадь воздухозаборника и более выраженными сделали грани. В углах появились L-образные стилевые элементы. В задней части и у седана, и у универсала BMW 3-Series — только новый бампер с более крупной имитацией диффузора. Все стальные штампованные части остались без изменений.
Компания BMW больше не предлагает для модели 3-Series опциональные лазерные фары — они стоили слишком дорого и потому не пользовались потребительским спросом. Теперь во всех модификациях головной свет выполнен на основе LED-элементов.
В салоне нового BMW 3-Series главное изменение — это большой изогнутый блок из двух дисплеев, который объединяет в себе цифровой щиток приборов диагональю 12,3 дюйма и экран медиакомплекса (14,9 дюйма). Под данное решение изменили архитектуру передней панели, «сузили» дефлекторы вентиляции, а также перекомпоновали кнопки. Управление аудиосистемой и климат-контролем теперь осуществляется через медиасистему. Классического селектора трансмиссии больше нет — взамен него появился миниатюрный переключатель.
Медиасистема нового BMW 3-Series работает на новой «операционке» OS 8, графика и структура меню приближаются к смартфонам: то есть, она будет интуитивно понятна пользователям. Встроенный интернет применяет связь 5G: обновления системы и карты навигатора стали загружаться намного быстрее. Уже в базовой версии новинка имеет трехзонный климат-контроль.
С рестайлингом из линейки BMW 3-Series выбыла версия с механической коробкой передач. Теперь все модификации комплектуют только 8-скоростным «автоматом». Двигатели остались неизменными. В Евросоюзе гамма вариантов следующая: бензиновые — 318i (2.0, производительность — 156 л.с.), 320i (2.0, 184 л.с.), 330i (2.0, 245 л.с.), M340i (3.0, 374 л.с.); дизельные модификации — 318d (2.0, 150 л.с.), 320d (2.0, 190 л.с.), 330d (286 л.с.), M340d (340 л.с.); гибридные версии — 320e (204 л.с.) и 330e (292 л.с.).
Базовая конфигурация нового BMW 3-Series предполагает задний привод, но для некоторых модификаций доступна полноприводная трансмиссия. До спортивного варианта M3 рестайлинг доберется позже. На европейском рынке дилеры уже принимают заказы на новинку, в Германии цена на неё стартует от 43 тыс. 900 евро.
