zis_001
 ЗИС-155. Скриншот с YouTube-канала Secret Autochannel

На данный момент сохранилось лишь около десяти экземпляров ЗИС-155 в хорошем состоянии и один из них был полностью восстановлен. Данный экземпляр был обнаружен в Ставропольском крае. Автобус был списан с одной из местных автобаз еще в 1990 году и его планировали отправить на металлолом. Шофер предприятия решил выкупить автобус и перевез к себе на садовый участок и законсервировал на 30 лет.

zis_005
Восстановленный ЗИС-155. Фото: телеграм-канал «Retrobus: непосредственный впрыск»

Свой ЗИС-155 он поддерживал в исправном состоянии периодически заменяя моторное масло и технические жидкости. В 2010 году автобус достался другому ставропольскому энтузиасту автоистории, который в 2017 году передал его Петербургскому музею автобусов.

zis_007
Восстановленный ЗИС-155. Фото: телеграм-канал «Retrobus: непосредственный впрыск»

На телеграм-канале «Retrobus: непосредственный впрыск» сообщается, что на реставрацию автобуса ушло почти пять лет. Автобус был комплектным, но практически все его элементы требовали серьезного ремонта. Стоит отметить, что кузов ЗИСа выполнен на манер американских аналогов, ведь его внешние панели вырезаны не из стальных, а из алюминиевых листов, как следствие они не приклеены к каркасу, а приклепаны при помощи специального крепежа.

zis_006
Восстановленный ЗИС-155. Фото: телеграм-канал «Retrobus: непосредственный впрыск»

По данным издания Drom, выпускался ЗИС-155 с 1949 по 1957 год Заводе имени Сталина в Москве (впоследствии — Завод имени Лихачева). В 1950–1960-е годы автобус этой модели массово использовался в крупных городах СССР. В движение автобус приводился 5,6-литровым шестицилиндровым бензиновым двигателем ЗИС-124 мощностью 95 л.с.