Но главная особенность новой версии Seven 420 Cup, что она имеет допуск на дороги общего пользования и сохранила все необходимые для этого элементы: светотехнику, гражданскую выпускную систему, крепления для номерных знаков и так далее.
За основу новинки взяли серийный Caterham Seven 420, который оснащен 2,0-литровым «атмосферником» Ford Duratec мощностью 213 л.с. и 203 Нм. Но вместо стандартной 5-ступенчатой МКПП здесь установлена 6-ступенчатая секвентальная коробка передач Sadev, а самоблокирующийся дифференциал включен в базовую комплектацию.
Еще одно важное отличие версии Cup — амортизаторы Bilstein с 10-ступенчатой механической регулировкой. Причем, как и для гражданских машин, можно выбрать стандартную заднюю подвеску-Де Дион или более современную многорычажку.
Разгон с места до 60 миль в час (97 км/ч) занимает у Seven 420 Cup 3,6 секунды против 3,8 у обычного «420-го». Максимальная скорость достигает отметки 219 км/ч.
Из визуальных отличий заявлены носовой обтекатель в стиле гоночных «Катерхэмов», установленная по центру топливозаливная горловина и новые светодиодные фонари. За дополнительную плату автомобиль можно оснастить каркасом безопасности, металлической накладкой багажника, гоночными боковыми зеркалами и карбоновыми креслами с эксклюзивными вышивками.
Заказы на Seven 420 Cup уже принимаются, хотя производство начнется только в начале 2023 года. За универсальность придется платить. Новинка стоит минимум 55 000 фунтов стерлингов, тогда как за базовый Seven 420 просят 36 000 фунтов стерлингов, а за чисто гоночный Seven 420R Race Package — 49 000 фунтов стерлингов. Родстер предложат также и на рынке США.
