Водителям в РФ рассказали, как не убить мотор простой заменой свечей
None
Желая сэкономить, все больше автомобилистов меняют свечи зажигания самостоятельно, допуская при этом фатальные ошибки. Эксперты журнала «За рулем» Алексей Ревин и Михаил Колодочкин рассказали, как не убить двигатель в машине простой заменой свечей.
Ошибка первая — используя высокую головку подходящего размера вместо специального свечного ключа, можно допустить падение свечи на дно колодца. В результате удара у свечи может погнуться боковой электрод, что уменьшит зазор. Впоследствии это отразится на работе силового агрегата и на его ресурсе.
Вторая ошибка — неправильный момент затяжки свечи зажигания. Напомним, верный момент затяжки указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля или на самой упаковке свечей. Для контроля усилия нужно использовать динамометрический ключ, а он есть далеко не у всех автовладельцев. Дело в том, что недостаточная затяжка грозит прорывом газов через уплотнения. Резьба быстро забьется нагаром, а мотор будет работать с перебоями. Чрезмерная затяжка может привести к повреждению свечи. В результате чего обломки керамики могут попасть в камеру сгорания, а дальше — все вытекающие из этого последствия.
Третья ошибка — ее водители допускают реже — это увеличение зазора между электродами свечи с целью модернизировать его под себя. Для современных моторов это недопустимо и плохо сказывается на качестве сгорания смеси. Это плохо влияет не только на работу силового агрегата и его мощность, но и на его ресурс.
