Позицию компании в данном вопросе озвучил глава отдела по глобальной стратегии и дизайну продуктов Hyundai, Kia и Genesis Томас Шемера. Согласно слов топ-менеджера, отказ от этого класса автомобилей — большая ошибка. Вместо этого, южнокорейский бренд попытается сделать данный тип кузова более привлекательным для потребителей с помощью «совершенно иного подхода» к позиционированию.
Господин Шемера добавил, что с точки зрения комфорта и удобства, седанам нет равных, это отличные автомобили. В качестве примера подтверждения его слов можно привести Sonata восьмого поколения, которая создана в новом фирменном стиле Sensuous Sportiness и воспринимается как купе, нежели седан.
При этом южнокорейская марка не забывает про кроссоверы и продолжает активно инвестировать большие суммы в их разработку. Кроме того, у Hyundai в настоящее время большой выбор SUV — Kona, Tucson, Santa Fe, Santa Fe XL и Palisade, а вскоре в продаже появится компактный Venue.
