Для разнообразия подготовлено сразу три варианта возможной будущей модели. Первый представляет собой перелицованный электрический хэтчбек JAC iEV7s, который появился на российском рынке в 2020 году.
Автомобиль оборудован электродвигателем мощностью 115 л.с. и батареей объёмом 39 кВт*ч, которая позволяет проехать на одном заряде до 280 километров. В РФ эту машину поставляли с казахстанского завода «СарыаркаАвтопром».
В основу второго варианта лёг электрический BYD e2 образца 2019 года — это не обычный бензиновый, а полностью электрический хэтчбек, появившийся в родном Китае еще в 2019 году.
Автомобиль оборудован электродвигателем мощностью 95 л.с. и способен проехать 360 километров без подзарядки.
Третий вариант базируется на бензиновом седане BYD F3 образца 2016 года. В Китае он оснащается двумя силовыми установками на выбор: атмосферным агрегатом объемом 1,5 литра и мощностью 109 л.с. и турбированным, отдача которого составляет 154 л.с.
