Если в январе и феврале этого года на долю моделей SUV приходилось 55% российского авторынка, то в марте этот показатель даже немного вырос — до 56%. Однако уже в апреле и мае он снизился до 53%. Несмотря на это, сегмент кроссоверов и внедорожников остается крупнейшим в РФ.
Вторым по объему является сегмент В, доля которого в последние 2 месяца, напротив, увеличивается. Так, в январе — марте этого года она составляла от 31% до 32%, а в апреле увеличилась до 33%, а в мае — до 35%.
Таким образом, на сегменты SUV и В по-прежнему приходится более 85% от общего объема продаж новых легковых авто на российском рынке.
