Главный дизайнер BMW рассказал о сути больших «ноздрей» седьмой серии
None
Выход седьмой серии BMW раздосадовал некоторых почитателей марки. Главный дизайнер Адриан ван Хойдонк рассказал о причинах появления столь спорного дизайнерского решения.
Основную причину увеличения решеток «семерок» Адриан ван Хойдонк связывает с новой концепцией компании: чем более престижная модель, тем больше решетка радиатора.
По этому поводу господин Адриан ван Хойдонк отмечает следующее:
В ходе проведенного брифинга, мы должны были убедиться, что люди видят разницу между сериями 7 и 5 и замечают отличия автомобилей.
Перед дизайнерами стояла непростая задача, суть которой заключалась в необходимости придерживаться курса, заданного компанией, так и учитывать различия международных вкусов.
По мнению главного дизайнера, критика, поступившая от покупателей европейского рынка, связана с тем, что они предпочитают менее вычурный и показушный стиль. Жители Китая, между тем, восприняли обновленный дизайн «семерки» крайне тепло.
Отличительной чертой новой 7-й серии стало то, что на эти автомобили устанавливается 6,6 литровый битурбированный V12 мощностью 592 л.с. В последующих поколениях, BMW решили отказаться от производства данного двигателя из экологических соображений.