BM_001
Стандартный BMW i7. Фото: AutoHome

Технических подробностей о новой версии седана, которая получит название BMW i7 Protection и станет первым официальным электроброневиком баварского концерна, пока нет. При этом источники издания Forbes сообщают, что автопроизводитель планирует выпускать седан с различными уровнями защиты, начиная от брони, которая может противостоять лишь выстрелам из автоматических пистолетов.

BM_002
Стандартный BMW i7. Фото: AutoHome

Как именно повлияет тяжёлая защита на динамику и запас хода седана BMW i7, также пока нет информации. Версия xDrive60 (единственная, которой пока располагает модель i7) оснащается двумя электродвигателями совокупной отдачей 544 л.с. и 745 Нм крутящего момента. Она может проехать без подзарядки до 590 км, набирая 100 км/ч за 4,7 секунды.

BM_003
Стандартный BMW i7. Фото: AutoHome

Весит такой седан 2640 кг. Издание CarBuzz предполагает, что имплантация защитных панелей неминуемо повлияет на массу электрокара i7, что в свою очередь отразится на запасе хода. Чтобы увеличить запас хода, концерну BMW придётся устанавливать на i7 более ёмкие батареи, и это опять-таки приведёт к увеличению веса машины. По всей видимости, в BMW предпочтут пожертвовать динамическими параметрами четырёхдверки.