фото: www.lada.ru
фото: www.lada.ru

Таким образом, по сравнению с LADA Granta предыдущего модельного года новинка стала дешевле на 103 200 рублей и стала самым бюджетным автомобилем, который сейчас продается на российском рынке.

В список оснащения LADA Granta Classic’22 вошли электроусилитель рулевого колеса, электростеклоподъемники передних дверей, обогрев и электропривод зеркал заднего вида, крепления для детского кресла ISOFIX, ДХО, бортовой компьютер, центральный замок, аудиоподготовка с 4 динамиками, 14-дюймовые стальные колесные диски с декоративными колпаками.

LADA Granta Classic’22 отличается списком элементов, которые ранее были характерны только для более высоких комплектаций — это окрашенные в цвет кузова молдинги дверей, ручки и корпуса зеркал.

В отличие от модели предыдущего модельного года, у LADA Granta Classic’22 нет подушки безопасности, антиблокировочной системы с электронным распределением тормозных сил, системы вспомогательного торможения, преднатяжителей ремней безопасности и иммобилайзера. Кроме того, экологический класс версии Classic’22 понижен с Евро-5 до Евро-2.

Кроме седана, в комплектации Classic’22 можно приобрести лифтбек и универсал семейства LADA Granta. В качестве опции клиенты могут заказать 15-люймовые легкосплавные колесные диски.

LADA Granta Classic’22 оснащается восьмиклапанным двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 90 лошадиных сил, который сочетается с 5-ступенчатой МКПП. Это оптимальный вариант силового агрегата, который подходит для различных режимов эксплуатации, ктороме того, он адаптирован под бензин марки АИ-92. При этом такой мотор достаточно экономичный: расход топлива в смешанном цикле составляет 6,5 литра на 100 километров пути.