Автоэксперт Попов высказал своё мнение о новом электрогрузовике EVM PRO

None

Автомобильный эксперт Дмитрий Попов в интервью изданию iReactor рассказал о главных достоинствах новинки российского автопрома: электрогрузовике EVM PRO.

На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2022) была показана новинка российского автопрома. Речь идет об электрическом грузовике EVM PRO, чье серийное производство намечено уже на осень. Приблизительная стоимость такого транспортного средства составит порядка 3,2 млн рублей.
По словам директора компании-производителя «Электромобили Мануфэкчуринг рус», стоимость электрогрузовика будет ниже, нежели аналога с ДВС. Приблизительно 1 километр пробега обойдется владельцу EVM PRO в 7–8 рублей. Холдинг намерен выпускать на рынок около 1 тыс. машин в год. В перспективе производство может быть расширенно до 5 тыс. единиц.
При этом автомобильный эксперт Дмитрий Попов в беседе с изданием iReactor рассказал, что на данный момент обещанная стоимость грузовика EVM PRO кажется слишком низкой. Важен вопрос, какая максимальная грузоподъемность будет у представленной модели авто: из этого фактора будет и формироваться ценник. Специалист уверен, что массовое производство нового электрогрузовика начнется не сразу, и какое-то время уйдет на налаживание различных вопросов, связанных с продажей новых автомобилей. Возможно, изменения коснутся и заявленной стоимости.
В условиях актуальной реальности эксплуатация транспорта на электричестве усложняется небольшим количеством зарядных станций, отмечает автоэксперт. С другой стороны, грузовые машины ездят по определенным маршрутам, поэтому подпитка аккумуляторов может осуществляться на погрузочных станциях.
Есть у электрического транспорта и другой минус. Дмитрий Попов напомнил, что для зарядки таких машин требуется большое количество электроэнергии, которая вырабатывается далеко не экологически чистым путем. Также не стоит забывать, что аккумуляторы у электрокаров не могут работать вечно. Рано или поздно они выйдут из строя и придется находить их способ утилизации. А это действительно огромная проблема, так как экологически чистого метода такой утилизации пока нет, отметил автоэксперт.