KK_004
Lada Vesta NG, фото: lada.ru

«В долгосрочном плане наша задача создать новую современную российскую автомобильную платформу, обеспечив глубокую локализацию радиоэлектронного оборудования, автоматической коробки передач и других элементов, не говоря уже про ABS и подушку безопасности», — сообщил Максим Соколов.

Глава «АвтоВАЗа» отметил, что разработка новой платформы для компании является «стратегической задачей», а также «вызовом» для всей российской автомобильной отрасли. При этом от создания архитектуры до непосредственного производства машин на данной платформы, по его мнению, уйдет «не менее трех-четырех лет».

Как пишет speedme.ru, Lada B/C — это самая современная из собственных платформ АвтоВАЗа. Она стала продолжением «Проекта C», который был запущен инженерами «АвтоВАЗа» в 2000-х годах совместно с работниками из немецкой компании ZF и канадской Magna. В 2008 году «АвтоВАЗ» собрал 11 таких автомобилей, но в 2009 году французские акционеры закрыли данный проект.