При этом от месяца к месяцу корейским брендам удаётся понемногу увеличивать рыночную долю в РФ. Если в январе—феврале 2022 года на их долю приходилось 23–24% авторынка, то в мае—июне уже 25–26%. Напомним, что в прошлом году на долю корейских автопроизводителей приходилось 22,6% рынка.
Опрос ряда дилеров, проведённый агентством «Автостат» показал, что особых трудностей с наличием корейских машин в дилерских центрах сейчас нет. Можно найти практически любую модель авто. Основной сдерживающий фактор — это высокая стоимость. Она за полгода успела увеличиться на 40–50%, и далеко не все потенциальные клиенты к этому готовы.
Кроме того, на днях стало известно, что в ближайшие месяцы текущие стоки корейских моделей локального производства начнут пополняться калининградскими Hyundai, Kia и, возможно, Genesis. Корейским компаниям удалось завершить цикл поставки партии сборочных комплектов на предприятие «Автотор».
