Компания Opel показала обновленную Opel Astra

Дизайн обновлённой Opel Astra отличается от предыдущей модели бамперами, переработанной решёткой радиатора и наличием автоматических щитков, которые меняют положение для лучшей аэродинамики. Кроме того, производитель поработал над днищем автомобиля, где теперь располагаются многочисленные подкрылки, которые призваны снижать завихрения воздуха. В результате такой модернизации коэффициент аэродинамического сопротивления нового Opel Astra снизился с 0,30 до 0,26 у хэтчбека и до 0,25 — у Astra в кузове универсал.

Рестайлинговая Astra выйдет на европейский рынок с новым 1,2-литровым турбомотором в трех вариантах форсировки: 110, 130 или 145 лошадиных сил. Кроме того, модель теперь будет доступна с 1,4-литровым тубодизелем мощностью 145 л.с. Первый агрегат сочетается только с механической коробкой передач, а второй — с вариатором разработки GM. Также автомобиль будет комплектоваться 1,5-литровым дизельным агрегатом мощностью 105 или 122 л.с. Пару ему составляет 6-ступенчатая МКПП, а для более мощной форсировки предусмотрен также 9-ступенчатый «автомат».

Интерьер также претерпел изменения, на приборной панели появился дисплей с виртуальной шкалой скорости, а управление мультимедийным комплексом осуществляется с помощью 8-дюймового сенсорного монитора. Также были модернизированы камеры, а в списке доступного оборудования появилась беспроводная зарядка для смартфонов.

Как заявляет производитель, шасси автомобиля было доработано, это позволило сделать Opel Astra более комфортной во время движения. В частности, модель получила новые амортизаторы, а за доплату можно приобрести спорт-пакет со спортивными настройками подвески и более чутким рулевым управлением. У европейских дилеров Opel Astra появится осенью, а до России модель в ближайшем будущем не доберется.