Павел Зинченко отметил, что на данный момент в дилерских автосалонах машин пока хватает. Кроме того, на место автогигантов, как Mercedes, BMW, Toyota, Renault и Volkswagen, начали приходить китайские бренды. Они уже присутствовали на нашем рынке, но не в таких масштабах. По словам эксперта, рынок выходит из пропасти, в которой оказался несколько месяцев назад.
Стоимость импортных авто, по его словам, начала падать, но из-за того, что новые логистические цепочки еще не отработаны в полной мере, импортеры несут дополнительные издержки. Более ощутимое снижение цен будет заметно после налаживания всех процессов, т.е. примерно к осени 2022 года, считает эксперт.
Однако спешить с приобретением машины не стоит. Куда целесообразнее, по мнению Павла Зинченко, отложить это решение хотя бы до конца года – тогда рынок будет стабильнее, а цены чуть «адекватнее» актуальных.
