Спорткар Porsche 911 RSR 2019 года был скрупулёзно переработан и, как сообщает пресс-служба немецкого автопроизводителя, отличается от предшественника на 95%. Неизменными остались некоторые элементы подвески, тормозная система, оптика, сцепление и водительское сидение.
Главной неизменной частью осталась силовая установка. От предшественника позаимствован слегка модернизированный атмосферный V6 объемом 4,2 литра, способный развивать мощность 515 л.с. Двигатель работает совместно с шестиступенчатой коробкой передач, которая передает мощность на задний привод.
Инженерам удалось улучшить аэродинамические показатели спорткара путем выведения выхлопных труб на бока автомобиля. Данный шаг позволил повысить прижимную силу машины.
На автомобиль установлена система предупреждения столкновений, данный ассистент позволяет осуществлять контроль над другими автомобилями даже в условиях низкой освещенности. Безопасность водителя обеспечивает обновленный каркас безопасности с защитой ног водителя, для экстренной эвакуации предусмотрен эвакуационный люк в крыше автомобиля.
Обновленный спорткар должен заменить Porsche 911 RSR 2017 года, за которым числится более чем 20 побед в различных гонках, среди которых гонка на выносливость в зачете GTE-Pro. Появление обновленного 911 RSR ожидается на первом этапе WEC в Сильверстоуне 1 сентября.
