По данным агентства «АВТОСТАТ», реализация легковых машин и легкого коммерческого транспорта в РФ в августе сократилась на 62,4%. При этом эксперты агентства отмечают, что по отношению к июлю 2022 года российский авторынок демонстрирует рост в 20%.
Игорь Моржаретто считает, что параллельный импорт играет свою роль. Система прекрасно показала себя с точки зрения поставки запчастей, расходников и других компонентов. Он добавил, что и с поставками машин в РФ параллельный импорт тоже срабатывает. Но речь идет только об одном классе авто – премиальном.
По словам эксперта, благодаря параллельному импорту в Россию уже активно везут новые премиум-кроссоверы из Европы и США. Но речь идет только про транспортные средства выше среднего класса. Так как параллельный импорт — это сложный маршрут, появление нескольких посредников, возможно, появление каких-то физлиц, на которых машины переоформляют. Это более долгий и более дорогой маршрут, повышающий конечную цену экземпляра, — указал он.
