Автоконцерн АвтоВАЗ модернизировал производство LADA Granta и Niva | ТАРАНТАС НЬЮС
«АвтоВАЗ» доработал сборку машин семейств Niva и Granta в части окраски элементов их шасси. Как стало известно из сообщества «Avtograd News» в социальной сети «ВКонтакте», компоненты подвески этих автомобилей (кроме заднего моста для внедорожника Niva) начали окрашивать на относительно новой покрасочной линии турецкой компании Boysis.
Автоконцерн АвтоВАЗ модернизировал производство LADA Granta и Niva | ТАРАНТАС НЬЮС
«АвтоВАЗ» доработал сборку машин семейств Niva и Granta в части окраски элементов их шасси. Как стало известно из сообщества «Avtograd News» в социальной сети «ВКонтакте», компоненты подвески этих автомобилей (кроме заднего моста для внедорожника Niva) начали окрашивать на относительно новой покрасочной линии турецкой компании Boysis.
Речь идет, к примеру, о задней балке, рычагах, защите ДВС и других компонентах, находящихся под днищем машин. Переход на другую окрасочную линию позволил улучшить качество наносимого покрытия и повысить антикоррозийную стойкость перечисленных деталей.
Прежняя линия окраски немецкой фирмы DURR была остановлена и законсервирована по причине исчерпания запасов краски для нее. Новых поставок в ближайшем будущем не ожидается, а на эмалях других производителей эта линия работать не сможет, отмечает источник.
2022
Влад Комаров
Влад Комаров
Новости
ru-RU
1010
568
true
1010
568
true
Влад Комаров
Автоконцерн АвтоВАЗ модернизировал производство LADA Granta и Niva
Компания АВТОВАЗ улучшила антикоррозийную стойкость подвески автомашин LADA Granta и Niva
Автор: Влад Комаров, Редактор
13.10.2022 12:58
«АвтоВАЗ» доработал сборку машин семейств Niva и Granta в части окраски элементов их шасси. Как стало известно из сообщества «Avtograd News» в социальной сети «ВКонтакте», компоненты подвески этих автомобилей (кроме заднего моста для внедорожника Niva) начали окрашивать на относительно новой покрасочной линии турецкой компании Boysis.
Речь идет, к примеру, о задней балке, рычагах, защите ДВС и других компонентах, находящихся под днищем машин. Переход на другую окрасочную линию позволил улучшить качество наносимого покрытия и повысить антикоррозийную стойкость перечисленных деталей.
Прежняя линия окраски немецкой фирмы DURR была остановлена и законсервирована по причине исчерпания запасов краски для нее. Новых поставок в ближайшем будущем не ожидается, а на эмалях других производителей эта линия работать не сможет, отмечает источник.