Так, у дилера Chery из всей модельной гаммы можно сесть и уехать на Tiggo 4 и Tiggo 7 Pro. За первый кроссовер в комплектации Comfort с агрегатом объемом 1,5 литра в сочетании с механической коробкой передач белорусский автосалон без каких-либо дополнительных условий попросил 1 713 000 рублей (по актуальному курсу), а за модификацию Travel с вариатором — всего на 50 000 рублей больше. К примеру, в России по официальному прайс-листу без учета специальных программ такие же комплектации Tiggo 4 обойдутся в 1 999 900 и 2 139 900 рублей соответственно. То есть на 286 900 и 376 000 рублей дороже.

Chery Tiggo 7 Pro предложили приобрести в одной единственной модификации Elite по цене 99 900 белорусских рублей (около 2 473 000 российских рублей по актуальному курсу). Причем при реальной сделке минский дилер готов был предложить скидку, отдав машину за 2 307 000 рублей. К слову, в России аналогичный кроссовер будет стоить в 2 649 900 рублей. Это на 342 900 рублей больше. Корреспонденты подчёркивают, что в белорусском автосалоне Chery не было новинок марки. По словам представителя торговой компании, Chery Tiggo 4 Pro они ждут не раньше начала 2023-го, а Chery Tiggo 8 Pro привозят только под заказ.

Такая же ситуация была отмечена и у дилера Geely, где кроссовер Coolray оценивается от 1 555 000 до 1 830 000 российских рублей по актуальному курсу. А Geely Atlas Pro — от 1 830 000 до 2 171 000 рублей. К примеру, в России у Geely Coolray версий больше — пять, а не три, но без учета специальных предложений стоимость на них варьируются от 2 299 990 до 2 749 990 рублей. С учетом акций ценник Coolray на рынке РФ составляет от 2 114 990 до 2 464 990 рублей. Таким образом с поправкой на соотношение модификаций выгода при покупке автомобиля в Республике Беларусь будет более 500 000 рублей. А при приобретении Geely Atlas Pro выгода будет не менее 700 000 рублей.

У минского автодилера Haval представлена вся нынешняя модельная гамма кроме нового кроссовера Dargo. Самый недорогой Jolion в наличии в исполнении Comfort с МКПП предложили со скидкой за 76 000 белорусских рублей (примерно 1 882 000 российских рублей по актуальному курсу). Но, скидка будет только, если совершить покупку за наличные. В других случаях придется заплатить сумму без скидки — примерно 1 950 000 рублей в пересчете по нынешнему курсу. Версия Elite с роботизированной коробкой передач будет стоить от 2 225 000 рублей. Столько же просят за самый бюджетный Haval F7x в версии Comfort с турбодвигателем объемом 1,5 литра. За 2 621 000 рублей можно купить полноприводную модификацию Premium, а за 2 767 500 рублей предложат F7x с турбоагрегатом мощностью 190 л.с.

Так, кроссовер Haval Jolion в России и Беларуси оценивается с поправкой на курсовую разницу примерно одинаково, а на модель F7x в сопоставимых версиях ценовая вариация отличается в пределах 100 000 рублей. Разница заметна покупке Haval F7 — в одинаковых исполнениях Elite с силовой установкой объемом 1,5 литра в Беларуси кроссовер оказывается на 250 000 рублей ниже в цене. Что касается флагманского и внедорожник H9 по стоимости почти не отличается в двух соседних странах — 4,3 млн на российском рынке и 4,2 млн в пересчете по курсу в Беларуси.