Cпустя 27 лет американский автопроизводитель возвращается в сегмент пикапов, напомним последней моделью в таком кузове был Jeep Comanche, выпущенный в 1992 году. Грузовая платформа пикапа сделана из стали, но откидной задний борт у неё алюминиевый. Jeep Gladiator — это первый в истории марки пикап с полноценной двухрядной кабиной. Длина модели равна 5 181 мм, а колесная база составляет 3 480 мм, что на 787 мм и 492 мм больше, чем у 4-дверного Wrangler Unlimited соответственно.
Длина грузового платформы равна 1,5 метра, а её грузоподъемность более 700 кг. Отметим, что внутри грузового отсека имеется 110-вольтовая розетка, которая позволит питать устройства мощностью до 400 Вт. Также Gladiator сможет передвигать прицеп массой до 3 470 кг. Дорожный просвет достигает 282 мм, а глубина преодолеваемого брода — 760 мм. За дополнительные деньки компания может установить в передней части автомобиля камеру, которая облегчает движение на бездорожье.
Задний ряд кресел имеет уникальную конструкцию, его можно зафиксировать для хранения вещей позади спинок или сложить. Если поднять подушки задних кресел, то за ними можно обнаружить стандартный вещевой отсек, который за дополнительные деньки можно укомплектовать замком для запирания.
Jeep Gladiator будет предлагаться с 3,6-литровым бензиновым атмосферным мотором V6 Pentastar, мощность агрегата составляет 288 л.с. и 353 Нм крутящего момента. Двигатель может сочетаться как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 8-диапазонной КПП. Позже появится модификация с 3,0-литровым 6-цилиндровым дизелем с отдачей 264 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Такой агрегат будет работать в паре только с автоматической КПП.
У пикапа может быть два варианта трансмиссии (Command-Trac и более продвинутый Rock-Trac, оба типа Part-time), плюс мосты Dana 44, электронная блокировка передней и задней оси Tru-Lok, дифференциал повышенного трения Trac-Lok и стабилизатор поперечной устойчивости с электронной системой размыкания для увеличения ходов колес на пересеченной местности, а также 33-дюймовые внедорожные шины.
Пикап предложат на европейском рынке в трех модификациях: Sport, Overland и Rubicon. Jeep Gladiator стоит ждать и в России, но не ранее 2020 года, более конкретные сроки пока не называются.
