По его словам, на оригинальные комплектующие стоимость увеличилась по-разному. На немецкие Mercedes-Benz, BMW, Audi — на 100%, по остальным брендам — на 30–35%. На те самые 30% в среднем и подорожал ремонт. Какие использовать детали — остается на усмотрение владельца транспортного средства. Также оригинальные или неоригинальные комплектующие — довольно туманные понятия, которые нигде не прописаны. Довольно сложно узнать, что оригинальное, а что нет: неоригинал может быть аналогичен оригиналу, просто без маркировки.

В целом ситуацию нельзя назвать безнадежной. По словам Игоря Моржаретто, по некоторым брендам осталось достаточно большие запасы оригинальных компонентов, а в случае нехватки их можно будет заменить такими же запчастями аналогичного качества.

По словам собеседника, есть трудности с определенными деталями, но они активно замещаются неоригинальными за счет параллельного импорта. Но неоригинальные — не значит плохие, - подчеркнул эксперт.

Но, сложнее всего, подчеркнул автоэксперт, обстоят дела с оригинальными запчастями для машин премиальных немецких брендов. При этом у многих других автопроизводителей ситуация намного лучше – во многом из-за запасов недособранных экземпляров, которые в случае с Renault, Nissan и Kia с Hyundai активно разбирают на детали.