У них атмосферные силовые установки, обслуживание которых проще, а также они отлично подаются капитальному ремонту. Также у них не такая большая отдача, чтобы транспортный налог или ОСАГО оказались обременительными.

Стоимость ОСАГО для иранских автомобилей

Заплатить за полис ОСАГО для моделей Iran Khodro и Saipa Shahin, к примеру, надо будет 5,8 тыс. рублей, если возраст владельца составляет 35 лет, а его стаж — 10 лет. Если часто попадать в аварии, то стоимость ОСАГО может увеличиться до 49,9 тыс. рублей (коэффициент бонус-малус 3,92). Для каршеринга и такси ОСАГО обойдется в 95,4 тыс. рублей.

Обслуживание иранских машин

Уже сейчас комплектующих и расходников для иранских автомобилей в РФ достаточно — это те же детали, которые используются в машинах Peugeot и Citroen.

Следовательно, техобслуживание с заменой свечей (450 рублей за единицу), фильтров и масла будет стоить около 9 тыс. рублей — аналогично оценивается обслуживание французских авто в неофициальном, но специализированном сервисе.

Замена тормозных колодок, как сообщили изданию «За рулем» в автосервисе «Авторитет» на Новорязанском шоссе, будет стоить в 1 800 рублей за колодки на два колеса и 800 рублей за работу.

Замена ремня ГРМ с установкой новой помпы, антифризом и проделанной работой будет стоить 24 тыс. рублей.

Так, иранские транспортные средства будут вполне доступны по стоимости обслуживания, и в РФ много мастерских и сервисов, где их могут принять хоть сейчас.