Если учитывать, что весь вторичный рынок в России за этот период уменьшился несильно (-0,7%), то доля российских марок на нем значительно сократилась. Если в 2018 году она достигала 28,5%, то теперь на долю российских машин приходится всего 27,5% вторичного рынка. То есть, за год этот параметр сократился на один процентный пункт.
Среди отечественных компаний наибольшей востребованностью на вторичном рынке пользуются модели LADA, «УАЗ», а также «ГАЗ».
